鹤壁市财政局（国资局）深化公交体制改革，解决市民出行“最后一公里”

　　国企改革三年行动实施以来，鹤壁市财政局（国资局）瞄准体制机制障碍，全面发力、多点突破，强化国企改革顶层设计，深化城市公交体制机制改革成效显著。

　　一是注重高位推进，强化组织领导。鹤壁市财政局（国资局）充分发挥牵头抓总作用，以国企改革三年行动为纲领，成立以副市长为组长的公交改革专班，严格落实公交体制改革有关要求，建立工作推进联席会制度，协调解决工作中存在的问题。

　　二是注重协作联动，强化工作合力。优化协同联动的工作机制，加强与市直部门和企业沟通对接，针对所承担的重点工作事项提出了具体的细化落实措施及合理化建议，为改革顺利推进打下坚实基础。

　　三是注重对标对表，强化问题导向。强化调研，学习借鉴浙江金华等地公交公司改革的成功经验，对标梳理出市国控公交公司存在的体制机制不顺、经营管理混乱等问题短板，并结合我市实际，制定了股权受让、亏损补贴、投资回报兑付、公司内部改革等重点任务。

　　四是注重挂图作战，强化推进落实。将公交改革实施方案细化为工作台账，进一步明确工作流程、时间节点及责任单位，建立周会商制度，及时研究解决存在问题，解决一个、销号一个，确保各项改革任务平稳顺利推进。

　　目前，鹤壁市国控公交公司已完成工商变更登记，民营股东实现全部退出，城市公交实现纯国有化，公益属性进一步彰显。公交运营车辆从429台增加到699台，其中新能源纯电动车从100台增加到371台，城市公交线路从31条增加到44条，新建和改扩建5个公交场站、面积达到12.33万平方米，公共交通站点500米覆盖率提升至97.5%，乘客满意度连年上升，2022年公交乘客满意度达97.8%，鹤壁市成功创建公交优先示范市。

　　下一步，我们将深入推进公交体制机制改革，提升公交运营服务质量，为群众提供更加精准、更为有效、更高质量的公共交通服务，持续提升群众满意度、获得感和幸福感。