中豫港务集团金雷董事长一行考察中国铁建投资集团小清河复航项目

　　10月26日至27日，中豫港务集团党委书记、董事长、总经理金雷一行到中国铁建投资集团小清河复航项目公司考察，参观小清河复航项目运营中心，与中国铁建投资集团党委常委、纪委书记、监事会主席宋旭东开展座谈交流。

　　金雷对中国铁建投资集团的热情接待表示感谢，并介绍了中豫港务集团公司改革发展情况。中欧班列（中豫号）开行十年来，开行班次突破10000列，构建了辐射欧洲、中亚、东盟、亚太（日韩等）“21个境外直达站点，8个出入境口岸”的国际物流网络，架起中原腹地联通世界的国际物流大通道；全省内河航运资产整合已基本完成，各港口合计开通27条集装箱航线（19条国内航线、8条国际航线），构建中原出海新通道，目前正在举全省之力加快推进河南省内河航运“11246”工程。

　　宋旭东介绍了小清河历史发展以及小清河复航工程情况。小清河是开挖于870 多年前一条人工运河，主要以运输海盐为主，历史上干流通航里程自济南五柳闸至羊口。小清河复航工程全长169.2千米，途径济南、滨州、淄博、东营、潍坊五市，总投资135.93亿元，是一条集防洪、除涝、航运、生态等多种功能、多重效益于一体的河道，是山东港航史上建设规模最大、投资额度最高的内河项目。小清河复航工程作为“通江达海”的内河航运通道，为山东省首批新旧动能转换优选项目，具有水陆、河海联运优势，是低碳环保的绿色交通运输方式。

　　双方一致认为，水路运输具有运量大、耗能少、运价低的优势，可大幅缩短运输距离、大幅降低企业物流成本，提高企业效益和竞争力，促进生产力合理布局，引导产业集聚，形成航运带动物流、物流拉动产业、产业推动合作的经济发展循环链，成为推动沿线经济社会发展的重要支撑。河南省地跨“三山四水”，平原广布，具备内河航运发展得天独厚的优势。豫鲁两省山水相连，文化相通，小清河复航工程是全国内河航道第一个PPP建设项目，为全国同类项目蹚出了一条新路，也为河南省内河航运项目建设提供学习借鉴的“蓝本”。双方希望以此次考察交流为契机，加强沟通对接，不断深化交流合作，发挥人才、资源等优势，推动更多内河航运优质项目落地见效，为地方经济发展注入更多新动能。

　　山东省交通运输厅、省交通规划设计院，河南省交通事业发展中心、省设研院，中国铁建投资集团、中铁第四勘察设计院集团相关负责人，中豫港务集团副总经理王东及企发部、港口部、项目部负责人参加考察交流。